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アルトとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとEクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 459万円1298万円
Eクラスクーペの相場表を見る
4322 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正SDナビ TV

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 キーレス ETC 走行49700キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDチューナー Wエアバック ABS

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ベース 純正ナビ 地デジ セーフティー

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ アルト 660 F ナビTV ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 社外車高調・14インチAW・カスタムペント

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S FF 禁煙車 オーディオ キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    43万円

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    814.3万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    745.5万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    544.7万円

関東
1010
76.6万円
関西
510
70.9万円
東海
533
69.6万円
北海道
305
73.8万円
九州
646
66.2万円
東北
442
75.2万円
北陸・甲信越
382
67.8万円
中国
336
66.2万円
四国
158
63.8万円
地域別台数
関東
8
774.8万円
関西
3
655.1万円
東海
3
525.9万円
北海道
2
920万円
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
958万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
94.4万円161.3万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
657~658 排気量(cc) 2996
46~49 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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