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ディアスワゴンとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
22.8万円146.4万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD キーレス HID Aエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    102.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 助手席側パワスラ オートAC

    本体価格
    56万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    146.4万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 左側パワスラ ターボ キーレス

    本体価格
    75万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド AT車 社外ナビ・TV 社外14インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 キーレス 左Pスライドア

    本体価格
    46万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ターボ 修復歴無 AUX接続 フルフラット

    本体価格
    30.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 1年保証 ターボ パワースライドドア

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

関東
14
67.2万円
関西
5
61.6万円
東海
4
50.2万円
北海道
5
87.5万円
九州
11
66.5万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
54.4万円
四国
2
76.5万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
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四国
0
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GT Sロードスターの中古車を探す

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ディアスワゴンとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
137万円184.8万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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