フェラーリ ポルトフィーノM | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
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VS | ||
3200万円~3880万円
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中古車相場 |
408.7万円~491.7万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ポルトフィーノM | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
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2737万円 | 新車時価格 | 638万円~772万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1800×1410 他 |
3855 | 排気量(cc) | 1991 |
620 | 最高出力(馬力) | 306 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
解説 |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10) |
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現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は19台、Aクラスセダンの中古車は9台掲載しています。
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