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ハスラーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 408.7万円491.7万円
Aクラスセダンの相場表を見る
9263 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチナビ/セーフティサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナ・ACC・LKA・被害軽減B

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMD/カラビナ/15インチ/LED/Sセーフティ

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 純正SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 軽自動車 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGOPレザーシートHUD

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    447.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    408.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    491.7万円

関東
1943
122.7万円
関西
1271
132.4万円
東海
1155
125.5万円
北海道
767
138.7万円
九州
1389
122.1万円
東北
1002
135.7万円
北陸・甲信越
657
121.6万円
中国
717
128.4万円
四国
362
120.6万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ハスラーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
128万円197.2万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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