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シフォンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとGLBの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   メルセデスAMG  GLB
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
199 中古車掲載台数 76
  • スバル シフォン Gスマートアシスト パノラミックビューモニター タイヤ新品

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 弊社社用車 ナビ ETC  ターボ

    本体価格
    187万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト CD LED 両側パワースライド ETC

    本体価格
    92.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    705.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ 認定中古車

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    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

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    818万円

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    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
73
124.2万円
関西
20
120.1万円
東海
24
133.3万円
北海道
5
161.1万円
九州
30
110.7万円
東北
27
137.3万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
11
120.1万円
四国
5
152.1万円
地域別台数
関東
50
648.5万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
5
685.1万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

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シフォンとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   メルセデスAMG  GLB
130.7万円210.7万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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