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EQEとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQE   フィアット  プントエヴォ
VS
778万円1388万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 27万円116.6万円
プントエヴォの相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア/パノラマ/MBUX

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    929万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    1013.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールパッケージ

    本体価格
    938.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP EXP パノラマSR 左H

    本体価格
    998万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 禁煙車 パーキングセンサー

    本体価格
    55万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    116.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

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    33.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 赤革走行78000万km検2年受渡庄内産玄米10kg

    本体価格
    27万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 タイミングベルト クラッチキット交換済

    本体価格
    28.8万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    35.9万円

関東
8
991.5万円
関西
4
1094.3万円
東海
5
1122.4万円
北海道
0
---
九州
1
938.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
45.5万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
116.6万円
中国
0
---
四国
1
33.6万円

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EQEとプントエヴォのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   フィアット  プントエヴォ
1922万円1925万円 新車時価格 205万円230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
625 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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