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eKクロススペースとEQEを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとEQEの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  EQE
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 778万円1388万円
EQEの相場表を見る
339 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 夏冬タイヤ付 純正エンスタ 全方位カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 衝突被害軽減ブレーキ CDステレオ

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ Bカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9インチナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 禁煙車 社外ナビ 両側自動 全方位 クルコン

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 先進安全PKG 後席PKG ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックS/R EX-P デジタルインテリアP

    本体価格
    1098万円

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    1100万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP EXP パノラマSR 左H

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

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    1013.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H デジタルインテリアPKG Pルーフ

    本体価格
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    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアPKG

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

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    929万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1350万円

関東
88
147.1万円
関西
50
148万円
東海
34
142.6万円
北海道
26
173万円
九州
47
147.3万円
東北
36
162.8万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
25
152.5万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
8
991.5万円
関西
4
1094.3万円
東海
5
1122.4万円
北海道
0
---
九州
1
938.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---

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eKクロススペースとEQEのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  EQE
165.6万円220万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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