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コルベットコンバーチブルとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
66 中古車掲載台数 50
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5MT 502 HolleyEFI AC 

    本体価格
    1880万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車/Fリフター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1510万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル  左H BOSEサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2024年モデル 新デザイン鍛造AW

    本体価格
    1560万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車ベージュレザーBorlaマフラーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション アークティックホワイト・全国5台限定車

    本体価格
    1641.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ワイドボディキットマフラーフルカスタム車

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition・カーボンシート・1オーナー

    本体価格
    応談

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    1350万円

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバー  右H

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ヴァンテージロードスター 249台限定車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 並行(本国仕様) 右H フロア6速MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レッドレザー/グロスブラックボディPKG

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5750万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2980万円

関東
20
1330.7万円
関西
17
1161.6万円
東海
13
1007.8万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
2
1474万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
2526.9万円
関西
10
2115.5万円
東海
7
1625.8万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1334万円
四国
1
---

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コルベットコンバーチブルとヴァンテージのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アストンマーティン  ヴァンテージ
1550万円1920万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
6153~6156 排気量(cc) 3982
502 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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