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トールとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トールとヴァンテージの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG オートエアコン レーンキープアシスト ブルートゥース 衝

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 衝突軽減 SDナビ DTV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アルミホイール スモークガラス キーフリ

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    204万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界200台限定(日本2台) AMR専用装備 RHD

    本体価格
    1440万円

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    本体価格
    2598万円

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    2258万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバー

    本体価格
    1840万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 CCB 純正カーボンエアロキット

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 コバルトブルー

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スペクターシルバー

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レッドレザー/グロスブラックボディPKG

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2167万円

関東
304
140.9万円
関西
111
131.9万円
東海
100
129.7万円
北海道
72
128万円
九州
165
131.5万円
東北
117
142.2万円
北陸・甲信越
101
138.2万円
中国
107
145.1万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
21
2562.9万円
関西
10
2115.5万円
東海
7
1625.8万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1334万円
四国
1
---

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トールとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンテージ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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