トヨタ WiLL Vi | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
10.6万円~98万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ WiLL Vi | アストンマーティン V8 | |
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130万円~145万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
3760×1660×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1298 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
88 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
異業種とのコラボモデル 2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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