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ハイエーストラックとDB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   アストンマーティン  DB7
VS
55万円189万円
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中古車相場 930万円
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7 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエーストラック U-LH80改 キャンピングカー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8D ロング キャンピング

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイエーストラック 初代ハイエースPH10型 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエーストラック Wキャブ サンドベージュ全塗装済みルーフ・キャリア

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル キャンピングカ ディーゼル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 サイドオーニング ソファシート張り替済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 シングルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    930万円

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    本体価格
    応談

関東
2
107.5万円
関西
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東海
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143.5万円
北海道
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145万円
九州
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162万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
189万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
930万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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DB7の中古車を探す

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ハイエーストラックとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   アストンマーティン  DB7
--- 新車時価格 1565万円1730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1800~2800 排気量(cc) 3238~5935
--- 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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