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V12ヴァンキッシュとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   キャデラック  デ・ビル
VS
760万円1250万円
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中古車相場 650万円1080万円
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11 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S ディーラー記録

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S ディーラー記録 右ハンドル

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
4
1090万円
関西
1
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東海
4
952.7万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
788万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
1
---
四国
0
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アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   キャデラック  デ・ビル
2730万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4665×1923×1318  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5935 排気量(cc) ---
460~520 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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