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グランドチェロキーLとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
554.7万円915.4万円
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中古車相場 888万円1358万円
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72 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD /Macintosh搭載

    本体価格
    845万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD サンルーフ パレルモレザー フルセグナビ

    本体価格
    825万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙

    本体価格
    616.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オナ ベージュ革 前後ドラレコ TVナビ

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD メーカー保証継承Apple CarplayAndoridAuto

    本体価格
    655万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザー Mcintoshu サンルーフ

    本体価格
    817.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オナ 禁煙 サンルーフ エアサス 10.1ナビ

    本体価格
    800.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古 S/R LED 3列 ALPINE ACC CarPlay

    本体価格
    590.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL Limited 

    本体価格
    697万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー サンルーフ 3列シート Carplay

    本体価格
    820.9万円

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    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

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    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

関東
23
691.9万円
関西
16
693万円
東海
13
726万円
北海道
1
678万円
九州
10
694.4万円
東北
2
710万円
北陸・甲信越
4
819.8万円
中国
3
714.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1053.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーLとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
788万円1189万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
3604 排気量(cc) 5935
286 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランドチェロキーLの中古車は72台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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