アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
888万円~1358万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | 日産 プレーリー | |
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2730万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4665×1923×1318 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
5935 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
460~520 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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現在カーセンサーではV12ヴァンキッシュの中古車は10台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
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