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ノートオーラとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G TV クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ ナビ TV LEDランプ

    本体価格
    246.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション DPナビ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム革シートETC

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

関東
460
258.4万円
関西
217
261万円
東海
279
266.8万円
北海道
64
273.3万円
九州
218
268.4万円
東北
111
272.3万円
北陸・甲信越
81
265.4万円
中国
90
266.5万円
四国
44
263.9万円
地域別台数
関東
5
1053.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
261万円347.4万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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