クライスラー 300 | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
74万円~460万円
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中古車相場 |
475万円~1180万円
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76台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300 | アストンマーティン DB9 | |
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398万円~756万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
3604~6416 | 排気量(cc) | 5935 |
286~476 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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