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ハスラーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとDB9の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB9
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 475万円1180万円
DB9の相場表を見る
9318 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 保証付き 修復歴無 ETC 全方位M DカメラB/S

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ AAC

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証1年間・距離無制限付 走行6.8万km

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ バックカメラ ETC サポカー

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 衝突軽減 SDナビ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ ETC セーフティーサポート

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ナビ・ETC・全方位カメラ・ターボ車・LED

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    578万円

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    1050万円

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    本体価格
    675万円

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    647.1万円

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    588万円

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    本体価格
    633万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    890万円

関東
1955
122.6万円
関西
1274
132.5万円
東海
1163
125.8万円
北海道
773
139.1万円
九州
1400
122.4万円
東北
1027
136.1万円
北陸・甲信越
653
121.3万円
中国
712
128.3万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
16
818.6万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB9
128万円197.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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