フォルクスワーゲン ポロ | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
15万円~388万円
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中古車相場 |
475万円~1180万円
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634台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ポロ | アストンマーティン DB9 | |
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209.8万円~486.5万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4060×1750×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 5935 |
95~207 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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