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Q3とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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Q3とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 510万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 19インチBluetoothアイドルストップ

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD BOSE MMIナビ Bカメラ BT Pシート Aライト

    本体価格
    93.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD plusパケ/多彩照明/全周囲/スマホIF/認中

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス スマホIF ワイチャ

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビTV 前後ドラレコ アシスタンスPKG

    本体価格
    196万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト マイルドハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD MMIナビ サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    204.2万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 黒革 全周囲 電動ゲート

    本体価格
    377.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ナビ・ETC・LED・ブラックスタイリング

    本体価格
    138万円

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    684万円

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    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    678万円

関東
91
301万円
関西
23
317.8万円
東海
27
317.6万円
北海道
22
162.6万円
九州
9
269.3万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
252.5万円
四国
5
350.5万円
地域別台数
関東
7
719.5万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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Q3とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
438万円572万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1497~1968 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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