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フリードとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 510万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
5010 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 走行83003km  ETC  キーレス 152

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX USB リアクーラー コンビ革シート 15アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード 1.5 X サイドリフトアップシート車 HDDナビTVバックカメラ自動ドアETC記録簿

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー車 両側電動ドア SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    698万円

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    670万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

    本体価格
    520.8万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    960万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    684万円

関東
1686
172.7万円
関西
776
188.8万円
東海
625
198.3万円
北海道
234
182.1万円
九州
612
172.2万円
東北
400
190.6万円
北陸・甲信越
301
179.7万円
中国
246
174万円
四国
130
178.4万円
地域別台数
関東
7
719.5万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
250.8万円343.8万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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