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エスクァイアとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
238円398万円
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中古車相場 510万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席用モニターTV ナビ バックモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ドライブレコーダー付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙車 純正10インチナビ フリップダウン

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フリップダウンM ETC

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 純正ナビ 両側電動ドア オートクル-ズ

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 17インチAW

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 6.0L V12 正規D車 TWS20アルミ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

    本体価格
    520.8万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 ヴィラ-ジュ D車 灰幌青革 20AW シ-トH 右H

    本体価格
    960万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    684万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    670万円

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
7
719.5万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
99~152 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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