| いすゞ ロデオ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
ロデオの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ロデオ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 2771 | 排気量(cc) | 5935 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 497 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
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