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レヴォーグとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1368万円4800万円
DBSヴォランテの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIサイド・リアアンダースポイラー・マフラー ETC ドライブレコーダー前方 センターインフォメーションディスプレイ サイドバックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ TV シートヒーター(運転席 助手席) パドルシフト MTモード付きCVT

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ ETC 360°カメラ パワーリヤゲート 前後シートヒーター 前席パワーシート 追従クルコン フロアマット LEDライト リヤソナー ドアミラーオート

    本体価格
    356.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 OPグリル セーフティー+ ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート アイサイト コーナーセンサー ETC ドラレコ パワーバックドア シートヒーター 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    247.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パワーシート ETC ドライブレコーダー フロントフォグランプ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8ナビTV前横後カメラ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    225万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ レーンブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 スマートキー2本

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
5
1386.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1795~2387 排気量(cc) 5935
177~275 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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