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ラピードとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ラピードとヴァンテージの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
698万円2050万円
ラピードの相場表を見る
中古車相場 1570万円2250万円
ヴァンテージの相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 アルカンターラルーフ赤革左H

    本体価格
    1089万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H ウッドトリム ポップアップ式ナビ

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド ディーラー車 リアエンター

    本体価格
    935万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 TIMELESS 認定中古車

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー アトランティック物

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    800万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ケストレルタンレザーインテリア

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 16yモデル 正規ディーラー車 LHD

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期インテリア 右ハンドル D車 20インチAW

    本体価格
    1538万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 テックPKG コンフォート EXTブラック

    本体価格
    1678万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レザーシート 20AW ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ハイパーレッド 新車保証継承

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 LEDライト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 コンフォートパック スポーツプラスシート

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 オーセラスティール チェストナットタン

    本体価格
    1870万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ TIMELESS認定中古車 スポーツプラスパック

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正20AW アルカンターラ LEDライト

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 メーカー新車保証 (オニキスブラック)

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー 新車保証継承

    本体価格
    1850万円

関東
16
1241.2万円
関西
3
828.3万円
東海
6
1180.6万円
北海道
0
---
九州
2
1569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
849万円
中国
2
937.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1656.6万円
関西
2
1728万円
東海
2
1920万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1598万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードとヴァンテージのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   アストンマーティン  ヴァンテージ
2268万円2509.5万円 新車時価格 1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5019×1929×1360 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
5935 排気量(cc) 3982
477~560 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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