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PTクルーザーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとラピードの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   アストンマーティン  ラピード
VS
32万円108万円
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中古車相場 423万円1380万円
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45 中古車掲載台数 26
  • クライスラー PTクルーザー ツーリング HDDナビTV クルコン キーレス AT PT24

    本体価格
    43万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック ディーラー車 右ハンドル キーレス

    本体価格
    45万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    32万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ワンオーナー ETC Bカメラ 黒革S 左H

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

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    750万円

関東
9
60.3万円
関西
8
56.2万円
東海
24
76.6万円
北海道
2
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
769.4万円
関西
6
736.5万円
東海
4
850万円
北海道
0
---
九州
2
922万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーとラピードのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   アストンマーティン  ラピード
260.4万円343.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1996~2429 排気量(cc) 5935
136~223 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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