アストンマーティン ヴァンキッシュ | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
1150万円~2550万円
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中古車相場 |
119万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アストンマーティン ヴァンキッシュ | いすゞ ファーゴ | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
5935 | 排気量(cc) | 2663 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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