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レガシィアウトバックとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1150万円2550万円
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470 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD フリップダウンモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD SDナビ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 関東仕入 EJ25ターボ スマートキー×2

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ヒーター付本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD エンスタ 純正BTナビ

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 1オーナー・サビ無し本州車両・寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正マルチナビ アイサイトver.3 本革

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビETCバックモニタ 全席シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    440.2万円

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    本体価格
    1570万円

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    1868万円

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    1590万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

関東
141
198万円
関西
38
227.9万円
東海
81
231.9万円
北海道
66
177.8万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.8万円
北陸・甲信越
46
166.3万円
中国
22
244.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
9
1746.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
414.7万円451万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1795 排気量(cc) 5935
177 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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