| 日産 ブルーバードハードトップ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円
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中古車相場 |
1848万円～2100万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ブルーバードハードトップ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| 151.1万円～299.8万円 | 新車時価格 | 3376.3万円～3568.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1690×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 5935 |
| 67～205 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps／最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている（2013.6） |
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現在カーセンサーではブルーバードハードトップの中古車は3台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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