| プジョー 1007 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～68万円
1007の相場表を見る |
中古車相場 |
1848万円～2100万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| プジョー 1007 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| 199万円～231万円 | 新車時価格 | 3376.3万円～3568.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3730×1710×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
| 1360～1587 | 排気量(cc) | 5935 |
| 73～108 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps／最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている（2013.6） |
1007とヴァンキッシュヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！1007とヴァンキッシュヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは1007の中古車は8台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
