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レジアスエースとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 1848万円2100万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
757 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 3型後期ツインナビ外ショックETC前後ソナー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ リヤエアコン リヤヒーター フルセグナビ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ -22℃設定デンソー製冷凍機

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TSS1オナナビTVスマートエアロLEDキャリア

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 3型後期ナビBモニ外18AW前後ソナー車中泊

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ クラシック仕様 新品16AW 木目パネル

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型1オナTベル済ナビTVエアロLED黒革WエアB

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 買取直販 両側パワースライドドア

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ FLEXコーストラインフェイスキット

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ /タッチトロニック3/白レザー 

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1848万円

関東
248
244万円
関西
129
243.4万円
東海
85
246.5万円
北海道
76
252.1万円
九州
96
233.4万円
東北
67
229.9万円
北陸・甲信越
37
227.9万円
中国
11
209.8万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
2
1974万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
170.6万円529.5万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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