トヨタ ランドクルーザー250 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
740万円~1265万円
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中古車相場 |
1848万円~2100万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザー250 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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520万円~785万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
2693~2754 | 排気量(cc) | 5935 |
163~204 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は102台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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