フォルクスワーゲン ジェッタ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
28.8万円~138万円
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中古車相場 |
1848万円~2100万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ジェッタ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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289万円~380万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
1389~1984 | 排気量(cc) | 5935 |
150~200 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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現在カーセンサーではジェッタの中古車は13台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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