メルセデスAMG Cクラス | アストンマーティン DB11 | |
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VS | ||
254.7万円~1620万円
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中古車相場 |
1158万円~2450万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラス | アストンマーティン DB11 | |
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1116万円~1835万円 | 新車時価格 | 2278.1万円~3083.6万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4785×1825×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
1991 | 排気量(cc) | 3982~5204 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 503~630 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
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