レクサス RC | アストンマーティン DB11 | |
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VS | ||
167.9万円~673.1万円
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中古車相場 |
1158万円~2450万円
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246台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC | アストンマーティン DB11 | |
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521万円~747.7万円 | 新車時価格 | 2278.1万円~3083.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4695×1840×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 3982~5204 |
178~318 | 最高出力(馬力) | 503~630 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
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