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ボンゴバンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとDB11の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  DB11
VS
24.5万円427万円
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中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
234 中古車掲載台数 50
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT 社外オーディオ ETC バックカメラ PS PW

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 キーレス 布シート 左電動ミラー ETC

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 片側スライドドア キーレス (2人)

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ ボンゴバン AZ-MAX製 ミッドルーフV マックスファン 外部電源 走行充電

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴバン 中温冷凍車-7℃ 1.15t 普通免許 ワンオーナー リースアップ車

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 整備記録簿付き

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速オートマ 5D 5人 ETC 437箇所1年保証付

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 荷台板張りカーペット敷 AT 437箇所1年保付

    本体価格
    105万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR Bang&Olufsen 認定中古車保証付 買取直販

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー Bang&Olufsen 赤革 シートH/C

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定車 B&O ブラックパック OP20AW

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ 右H

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 W1 テレビナビ クルコン 電動シート

    本体価格
    2257万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シーストーム

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 V8 黒革 ベンチレーター 20AW タッチパッド

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックアウト ワンオーナー 延長保証付き

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

関東
112
107.1万円
関西
31
111.6万円
東海
16
115.8万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
93.7万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
9
148.9万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
22
1592.9万円
関西
12
1572.9万円
東海
10
1614万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1330万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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ボンゴバンとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  DB11
182.3万円235.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1496 排気量(cc) 3982~5204
97 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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