| 日産 ラフェスタ | アストンマーティン DB11 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
7.8万円～66.6万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
1158万円～2450万円
DB11の相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | アストンマーティン DB11 | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 2278.1万円～3083.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 3982～5204 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 503～630 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2＋2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps／最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0－100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する（2016.9） |
ラフェスタとDB11の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタとDB11の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタの中古車は61台、DB11の中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
