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サンバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとDB11の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  DB11
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
489 中古車掲載台数 49
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検2年整備付/禁煙車/マニュアル5速

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 法人1オーナー 記録簿 AT 4人乗り A/C P/S

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 VB 初代サブロクサンバー 250台限定車 茶

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 修復歴無 ブレーキサポート ナビ ドラレコ

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AT車4WDエアコン

    本体価格
    11万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サブロク ルック/全塗装/リボンタイヤ

    本体価格
    88万円

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    1720万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 AMR 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB11 W1 日本限定10台 Qコミッション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 RHD シート/H 21インチDT ベニアトリム

    本体価格
    1380万円

関東
183
59万円
関西
54
80.4万円
東海
41
61.8万円
北海道
22
65.9万円
九州
60
46.7万円
東北
35
51.5万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
27
69.8万円
四国
27
67.2万円
地域別台数
関東
20
1588.3万円
関西
14
1589.4万円
東海
8
1598万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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DB11の中古車を探す

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サンバーとDB11のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  DB11
104.5万円196.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~64 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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