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ヴェルファイアとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB11
VS
19万円1899万円
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中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
4111 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ モデリスタ/エグゼクティブシート/20in

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD 寒冷地 プリクラ レーダーC LKA 後席M

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD JBLサウンド フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側電動 Pバックドア バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 4WD 寒冷地仕様/14型ナビ/ユニバーサルステップ

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 両側パワスラ パワーバックドア ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    448万円

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    1399.8万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マットブラックラッピング・20AW・OP387

    本体価格
    1598万円

関東
1321
280.2万円
関西
605
284.2万円
東海
524
348.2万円
北海道
383
297.2万円
九州
443
305.7万円
東北
279
282.4万円
北陸・甲信越
233
270.9万円
中国
207
311万円
四国
116
288.2万円
地域別台数
関東
20
1599.3万円
関西
12
1599.3万円
東海
10
1614万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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ヴェルファイアとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB11
655万円892万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2393~2487 排気量(cc) 3982~5204
190~279 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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