アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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VS | ||
2480万円~6750万円
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中古車相場 |
129.9万円~236万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 312.9万円~366.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1197~1618 |
725 | 最高出力(馬力) | 132~205 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
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