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キャリイとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
8万円404万円
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中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
3679 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ AM/FMラジオ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ KC 禁煙車 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック 4枚リーフ 作業灯 マット

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ KX 4WD キーレス エアコンパワステ 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 ラジオ・5F・保冷

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD マニュアルエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン パワステ ゲートプロテクター

    本体価格
    54.4万円

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    2670万円

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    3300万円

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    応談

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界199台限定770アルティメイトVolante

    本体価格
    5750万円

関東
866
98.4万円
関西
468
100.9万円
東海
437
90万円
北海道
173
103.4万円
九州
626
96.8万円
東北
417
92.3万円
北陸・甲信越
290
82.9万円
中国
248
87.1万円
四国
154
79.1万円
地域別台数
関東
13
3990.8万円
関西
12
3128.7万円
東海
9
3235.6万円
北海道
0
---
九州
3
3990万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
658 排気量(cc) 5200
46~50 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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