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Q5スポーツバックとDBXを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとDBXの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   アストンマーティン  DBX
VS
409.7万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1548万円4000万円
DBXの相場表を見る
131 中古車掲載台数 86
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォP TV 360 黒革 シートH 電Rゲート

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 21AW グレーレザー

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・TV・Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    533万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD レザーシート マトリクスLED TV

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・バーチャルCP・パワーテール

    本体価格
    437万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 登録済未使用車

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV

    本体価格
    605.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定250台 OLEDテール グレーレザーシート

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    493万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG 全席シートヒーター ACC

    本体価格
    443.3万円

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    本体価格
    2020万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ホワイトストーン

    本体価格
    2800万円

関東
56
536.5万円
関西
27
545.5万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円
地域別台数
関東
47
2737.7万円
関西
18
2476.8万円
東海
6
2254.4万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2746.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2496.5万円
中国
4
2574.5万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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Q5スポーツバックとDBXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   アストンマーティン  DBX
729万円866万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1968 排気量(cc) 3982
204 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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