フォルクスワーゲン T-Roc | アストンマーティン DB12 | |
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VS | ||
204.8万円~577万円
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中古車相場 |
3300万円~3950万円
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465台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン T-Roc | アストンマーティン DB12 | |
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355万円~688.9万円 | 新車時価格 | 2990万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4725×1980×1295 |
1497~1984 | 排気量(cc) | 4000 |
150~300 | 最高出力(馬力) | 680 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
解説 |
世界初のスーパーツアラー アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5) |
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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は465台、DB12の中古車は12台掲載しています。
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