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アズールとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アズール   ビュイック  パークアベニュー
VS
2220万円2300万円
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中古車相場 179万円189.8万円
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6 中古車掲載台数 2
  • ベントレー アズール 6.7 6000km 電動オープン コーンズディーラー

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 レストア車両 幌シリンダーOH済

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール アズールマリナーワイドボディ 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アズール 6.7 

    本体価格
    2220万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
6
2260万円
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地域別台数
関東
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関西
1
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
179万円
四国
0
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アズールとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ベントレー  アズール   ビュイック  パークアベニュー
4350万円 新車時価格 485万円610万円
オープン ボディタイプ セダン
5370×1880×1475 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
6747 排気量(cc) 3787
389~426 最高出力(馬力) 170~225
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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