ベントレー コンチネンタルフライングスパー | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
173万円~750万円
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中古車相場 |
1000万円~2400万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルフライングスパー | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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2145万円~2614.6万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
5998 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
560~610 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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