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3シリーズとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューP コンフォートP 黒革 19インチAW

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 記録簿/ドラレコ/黒本革/Bluetooth/鍵x2

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー マルチナビ レーンキープ シートメモリー

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD Mスポーツシート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    729.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d レーンチェンジWDアシストACC純正20AW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ サンルーフ 黒革 ACC LED 液晶メーター

    本体価格
    212.1万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 元試乗車 LCI 黒革 19AW 6気筒 2年保証

    本体価格
    689.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート・ウッドパネル

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ HDDナビ/スマートキー/ETC/MTモード付

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

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    355万円

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    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

関東
523
257.8万円
関西
286
266.5万円
東海
232
270.6万円
北海道
44
249.4万円
九州
115
246.5万円
東北
32
203.6万円
北陸・甲信越
47
283.7万円
中国
61
261.6万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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3シリーズとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
452万円1086万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1994~2998 排気量(cc) 5998
156~387 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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