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ノートとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
1万円310万円
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中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
6941 中古車掲載台数 97
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正Mナビ 社外ドラレコ 下取ワンオ-ナ-

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート e-POWER モード・プレミア 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外9インチナビ・禁煙車・ETC

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD メモリーナビ/衝突軽減/ETC/ドラレコ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新車未登録 コネクトナビ 全国新車保証付

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーションTV ドライブレコーダー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ 全方位 エマブレ クルコン ETC

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ナビ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S ムーンクラウド エディション 4WD 日本限定12台 V8 4.0 黒革 ワンオーナー車

    本体価格
    1780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーフルエアロ

    本体価格
    320万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD OPカラー アズールパープ 2024年製タイヤ

    本体価格
    1525万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 本革・Bカメラ・右H・パワートランク

    本体価格
    460万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Bang&Olufsen Blackライン

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリーナPKG赤革ナビTV可変マフラー19AW

    本体価格
    315万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3258万円

関東
1987
117.1万円
関西
910
130.1万円
東海
837
119.9万円
北海道
330
124万円
九州
1001
121.9万円
東北
737
116.9万円
北陸・甲信越
544
118.5万円
中国
397
122.2万円
四国
198
106.4万円
地域別台数
関東
37
1963.7万円
関西
24
1752.4万円
東海
17
1697.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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ノートとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ベントレー  コンチネンタルGT
203万円306.4万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1198 排気量(cc) 3996~5950
82 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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