| スバル インプレッサハッチバックSTI | ベントレー コンチネンタルGT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
289万円～4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る |
| 165台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとコンチネンタルGTの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | ベントレー コンチネンタルGT | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 2498.1万円～3511.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1954×1405 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 3996～5950 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 550～659 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps／最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。（2017.12） |
インプレッサハッチバックSTIとコンチネンタルGTの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとコンチネンタルGTの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとコンチネンタルGTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIとコンチネンタルGTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は165台、コンチネンタルGTの中古車は96台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
