ベントレー コンチネンタルGT | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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VS | ||
289万円~4800万円
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中古車相場 |
455.9万円~618万円
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98台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGT | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 350万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 3955 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTの中古車は98台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は13台掲載しています。
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