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コンチネンタルクーペとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
590万円
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中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • ベントレー コンチネンタルクーペ R 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ベントレー  コンチネンタルクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
3550万円3880万円 新車時価格 1685万円1810万円
クーペ ボディタイプ オープン
5230×1960×1450 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
6747 排気量(cc) 3495
426 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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