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ベンテイガと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガと206CCの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   プジョー  206CC
VS
950万円4280万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
92 中古車掲載台数 11
  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD ツーリングスペック スライディングルーフ

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD LHD Mullinerカラースペック

    本体価格
    2200万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD 右ハンドル エアラインシートスペック

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD ツーリングスペック 内装キャメル

    本体価格
    2071.5万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD Bentaygaブラックラインスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD マリナーパッケージ ツーリング

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 5シートコンフォートスペック 右H AZURE

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ディーラー車 禁煙車 屋内保管 右H

    本体価格
    1500万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

関東
36
2167万円
関西
28
2276.7万円
東海
12
1994.6万円
北海道
5
2467.6万円
九州
5
1851.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2434.5万円
四国
1
1850万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガと206CCのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   プジョー  206CC
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2994~5950 排気量(cc) 1587~1997
340~635 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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